På 1600-talet reste sig en nästan trettio meter hög mastkran över Stockholms inlopp. I över tvåhundra år var masten en självklar del av stadens siluett tills kranen revs på 1880-talet. Nu har marinarkeologer från museet Vrak lyckats lokalisera tydliga lämningar efter den historiska mastkranen på Kastellholmen.
Vrak – Museum of Wrecks i Stockholm, Arbetets museum i Norrköping och Röhsska museet i Göteborg är nominerade till utmärkelsen Årets museum 2026.
Med mindre än två timmar kvar av det öppna året 2025 så steg Tiffany Ritter från Adelaide, Australien, in på VRAK tillsammans med sin familj och blev därmed museets 100.000:e besökare! Det är besöksrekord för museet sedan starten.
Den 1 januari 2026 blev Statens maritima och transporthistoriska museer och Statens försvarshistoriska museer en och samma myndighet – Statens museer för maritim-, transport- och försvarshistoria (SMMTF).
På Östersjöns botten vilar hundratals bortglömda svenska örlogsskepp som förlist i stormar och strider eller sänkts avsiktligt – däribland Vasas systerskepp Äpplet. Nu blir denna glömda flottas historia tillgänglig för alla i en ny databas: Örloggen.
Regeringen har beslutat att myndighetens nya namn efter årsskiftet blir Statens museer för maritim-, transport- och försvarshistoria.
Marinarkeologerna vid Vrak – Museum of Wrecks har undersökt och kunnat identifiera åtta vrak efter örlogsskepp från 1600- och 1700-talen.
Sedan öppningen i april av utställningen Vikings Before Vikings, om de spektakulära skeppsfynden i Estland, har museet VRAK sett en tydlig ökning av antal besökare och en försäljning som skjutit i höjden.
Regeringen har den 3 juli beslutat att ge Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM) i uppdrag att förbereda inordnandet av Statens försvarshistoriska museers (SFHM) uppgifter i SMTM.
Den 11 april öppnar Vikings Before Vikings, en ny utställning på Vrak – Museum of Wrecks. Utställningen berättar om ett spektakulärt arkeologiskt fynd i form av två båtgravar från 700-talet och omdefinierar vår syn på vikingarnas ursprung.
Pressvisning av utställningen Vikingar före vikingarna onsdagen den 9 april klockan 9.30.
Statens försvarshistoriska museer (SFHM) och Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM) har tillsammans genomfört uppdraget från regeringen om att lämna förslag på hur SFHM:s uppgifter kan överföras till och inordnas i SMTM. Myndigheterna har överlämnat en gemensam rapport till Kulturdepartementet.
Marinarkeologer från museet Vrak har undersökt ett vrak som kan vara det äldsta fyndet av ett kravellbyggt fartyg tillverkat i Norden.
En skräddarsydd aluminiumbåt vid namn Disa blir ett nytt arbetsredskap för marinarkeologerna vid Vrak – museum of Wrecks
Hör om vikingaskeppet som blev 38 krigares grav och därmed ändrar vikingarnas historia. Möt grevinnan på Ängsö som sålde ek till bygget av skeppet Vasa och hennes systerskepp Äpplet.
Regeringen har beslutat att ge de två museimyndigheterna Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM), där Vrak – Museum of Wrecks ingår, och Statens försvarshistoriska museer (SFHM) ett gemensamt uppdrag att lämna förslag på hur SFHM:s uppgifter kan överföras till och inordnas i SMTM.
Vikingatidens början dateras ofta till år 793 då norska vikingar plundrade klostret i Lindisfarne, England. Men – arkeologiska fynd från skeppsbegravningar från Salme på ön Ösel i Estland visar att vikingar från det som idag är Sverige gjorde väpnade expeditioner till Baltikum redan före slutet av 700-talet.
En dag på 1550-talet inspekterade en tulltjänsteman i Stockholm tunnor med järnstycken, så kallade osmundar. Tunnorna lastades på ett fartyg för att exporteras, men skeppet nådde aldrig sitt mål utan sjönk vid Dalarö. Nu har de bärgats av Vrak – Museum of Wrecks i en unik marinarkeologisk undersökning.
En dag under 1550-talet styrde ett fartyg söderut genom Stockholms skärgård. Skeppet var lastat med tunnor fyllda med stycken av järn, så kallade osmundar, som varit en viktig handelsvara för Sverige ända sedan medeltiden. Skeppet nådde aldrig sitt mål utan sjönk utanför Dalarö. Nu ska den sjunkna lasten undersökas och bärgas. Media bjuds in att vara med på plats.
Marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks har i samarbete med Marinen genomfört nya undersökningar på Äpplet, Vasas systerskepp. Vad har det resulterat i?
Lars Amréus fortsätter som överintendent och myndighetschef för Statens maritima och transporthistoriska museer, SMTM, myndigheten som Vrak – Museum of Wrecks är en del av.
Vrak – Museum of Wrecks, Vasamuseet, Marinmuseum, Sjöhistoriska museet och Järnvägsmuseet är alla en del av Sveriges modernaste myndighet 2023 – Statens maritima och transporthistoriska museer, SMTM. Utmärkelsen delades ut vid Kvalitetsmässan i Göteborg den 21 november.
Stiftelsen Voice of the Ocean har beslutat bidra med 1 595 000 kronor till Jernkontorets och Vrak/SMTMs gemensamma forskning om det så kallade Osmundvraket. Medlen gör att ytterligare marinarkeologiska undersökningar kommer att kunna ske under våren 2024.
Ett drygt år efter att Vasas systerskepp Äpplet upptäcktes av marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks, tillsammans med Marinen, har sensationella fynd påträffats vid nya undersökningar.
Ett drygt år efter att Vasas systerskepp Äpplet upptäcktes av marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks, tillsammans med Marinen, har sensationella fynd påträffats vid nya undersökningar.
Marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks har tillsammans med marinen gjort nya sensationella fynd vid dykningar på skeppsvraket Äpplet.
Vid prisceremonin för Publishingpriset korades lanseringskampanjen för Vrak – Museum of Wrecks till det näst bästa bidraget och vann silver i kategorin ”Annonser”.
Nyheten om fyndet av Vasas systerskepp Äpplet spred sig i förra veckan som en löpeld runt jorden. Nyhetsbyråer och medier över hela världen uppmärksammade det världsunika fyndet utanför Vaxholm i Sverige. Det blev en hektisk vecka för människorna bakom fyndet – marinarkeologerna på Vrak – Museum of Wrecks.
Marinarkeologer från Vrak – Museum of Wreck, har hittat vraket av örlogsskeppet Äpplet. Äpplet sjösattes 1629 och är byggt av samma skeppsbyggmästare som färdigställde skeppet Vasa ett år tidigare. Måttuppgifter, skeppstekniska detaljer, träprover och arkivunderlag bekräftar att det är Äpplet – Vasas systerskepp.
Måndag den 24 oktober presenterar Vrak – Museum of Wrecks marinarkeologer tillsammans med marinchef Ewa Skoog Haslum ett världsunikt skeppsvrak som hittats utanför Vaxholm.
Vrak fyller ett år! Det firar vi den 23–25 september med fri entré och festliga aktiviteter för både stora och små. Välkommen!
Kronprinsessan Victoria följde nyligen med Vrak – Museum of Wrecks och Jernkontoret ut i Stockholms skärgård för att få veta mer om Östersjöns vrak och lämningar, och speciellt Osmundvraket som sjönk under 1500-talet, fullastat med så kallat osmundjärn.
I fem kategorier har Vrak och SMTM chans till vinst i Publishingpriset 2022 – annons, film, print, webb och digital publikation. Vinnarna offentliggörs på Berns den 9 november.
Det nya museet Vrak på Djurgården i Stockholm har upplevt sin första sommar och kan nu summera tillströmningen av besökare. Under juli månad hade museet 17 507 besökare.
Idag lanseras Östersjöns klassrum, en skolwebb från Vrak –Museum of Wrecks. Östersjöns klassrum innehåller lektioner om Östersjön, vrak och lämningar från stenåldern till nutid, samt hur marinarkeologer arbetar.
Vrak – Museum of Wrecks är nu miljöcertifierat enligt ISO 14001. Vid den nyligen genomförda miljörevisionen gavs tummen upp tack vare Vraks genomtänkta och naturliga sätt att arbeta med hållbarhetsfrågor.
Marinarkeologerna på Vrak – Museum of Wrecks har nyligen utforskat och identifierat sex vrak på botten i Blekinge skärgård. Skeppen har sänkts i Djupasund utanför den viktiga örlogsstaden Karlskrona för att skydda staden och hindra från angrepp sjövägen. De här spännande vraken kommer att ingå i världsarvet Örlogsstaden Karlskronas planerade dykpark.
En tidigare okänd spärranläggning med virke hugget vintern år 1113 har hittats nära Karlskrona i Blekinge. Tusentals pålar har slagits ner i havsbotten och under sen vikingatid och tidig medeltid försvarat inloppet till Lyckebyån i dåtida Danmark. Både kyrkan, kungen och lokala stormän ville ha makt över området och spärren har sannolikt spelat en viktig roll för att förhindra inkräktare att komma i land, kanske för att plundra eller störa den viktiga järnexporten via ån.
Just nu dyker marinarkeologerna från Vrak – Museum of Wrecks på Osmundvraket, ett handelsskepp från mitten av 1500-talet, som ligger på 30 meters djup norr om Dalarö i Stockholms skärgård. Syftet är att undersöka hur skeppet såg ut och vad det var för ett slags skepp – och lastens sammansättning.
Torsdagen den 23 september öppnar Sveriges nyaste museum: Vrak – Museum of Wrecks på Djurgården i Stockholm. Här får besökaren dyka ner i det förflutna med hjälp av olika digitala lösningar.
Den 22 september inviger H.M. Konungen Sveriges nyaste museum Vrak – Museum of Wrecks i Stockholm. Alla i hela Sverige är inbjudna till den digitala sändningen av ceremonin via vrak.se.
Den 22 september inviger H.M. Konungen Sveriges nyaste museum Vrak – Museum of Wrecks på Djurgården i Stockholm. Medier är välkomna att delta vid invigningen på plats eller digitalt.
På Stockholms vatten syns sedan förra veckan stora orangefärgade bojar. Detta för att uppmärksamma stockholmarna på vårt gemensamma kulturarv som döljer sig under havets yta.
Välkommen på pressvisning av Vrak – Museum of Wrecks torsdagen den 16 september.
Nu i september öppnar ett statligt marinarkeologiskt museum på Djurgården i Stockholm. Välkommen på pressvisning av Vrak – Museum of Wrecks den 16 september och till invigningen av museet med H.M. Konungen den 22 september.
Nu är det klart att H.M. Konungen inviger det nya museet Vrak – Museum of Wrecks den 22 september.
Onsdagen den 16 juni öppnar två delar av nya museet Vrak – Museum of Wrecks, nämligen Vrak Café & Bar och Vraks museibutik. Hela museet och utställningarna invigs i september.
För första gången är ett ombyggnadsprojekt med i valet av Årets Betongarkitekt. På ett intelligent och vackert sätt har Mats Fahlander återanvänt en befintlig betongbyggnad på Djurgården i Stockholm. Där öppnar snart Vrak – Museum of Wrecks.
Fredagen den 28 maj avslutar Sunnadalskolan del två i ett arbete som handlat om Östersjön i samarbete med ett nytt museum: Vrak – Museum of Wrecks. Årskurserna 4, 5 och 6 har fungerat som referensklasser för museets pedagogiska material. Tack vare elevernas insatser i projektet har museets skolmaterial utvecklats och förfinats. Press och övriga medier är välkomna på fredag 28 maj klockan 11.00 att besöka Sunnadalskolan på plats, tala med lärare och elever och förstås ta del av resultatet.
Vrak är nominerat till Stockholms Byggmästareförenings ROT-pris 2021. Den gamla båthallen från 1941 har genomgått en varsam renovering utvändigt och byggts om till ett modernt museum invändigt. Snart får allmänheten tillgång till ett unikt hus där människa möter hav.
Nu vet marinarkeologerna vid Vrak – Museum of Wrecks vilka vraken är som hittades vid Vaxholm hösten 2019. Skeppen i fråga är Apollo och Maria, båda byggda 1648 och medvetet sänkta 1677 vid Vaxholm. Träprover, mätningar av däcksbalkar och spant samt grundlig arkivforskning har lett fram till svaret på vilka skeppen är.
Lars Amréus har nu tillträtt som överintendent för Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM).
Nu står det klart vilka som kommer att driva Vrak Café & Bar i det nya museet VRAK - Museum of Wrecks på Djurgården i Stockholm. Det är Elfvik Strand Event & Catering som tilldelats uppdraget.
Intresset för Östersjöns vrak och marinarkeologi är stort och därför får Sverige allt fler dykparker. Just nu planeras för en sådan i Karlskrona, där marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks är och dyker under två veckor. I Djupasund, mellan Sturkö och Tjurkö, görs en marinarkeologisk förundersökning som kan leda till en dykpark och turistattraktion 2022. Karlskrona kommuns projekt Världsarvets g(l)ömda vrak leder arbetet.
Ett välbevarat skeppsvrak från Gustav Vasas tid hittades för två år sedan vid dykningar i Stockholms mellersta skärgård. Det ålderdomligt byggda skeppet ligger tungt på botten med en unik last av s.k. osmundjärn. Denna vecka utför marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks dykningar och provtagningar av Osmundvraket och hoppas kunna bidra med ny kunskap om järnhandeln och svensk historia.
Nu har träproverna från de två stora örlogsskepp som påträffades vid dykningar utanför Vaxholm i november analyserats. Träproverna, som kommer från de massiva ekplankorna från skeppen, bekräftar antagandet från marinarkeologerna vid Vrak – Museum of Wrecks att skeppen är byggda under 1600-talets första hälft.
Två stora örlogsskepp från 1600-talet har påträffats vid dykningar utanför Vaxholm. Dykande marinarkeologer från det nya museet Vrak – Museum of Wrecks hoppas att de kan ha funnit Vasas systerskepp.