Nedjan - ett olycksdrabbat fartyg

När Nedjan lastade hyvlade bräder i Norrsundet en vecka innan förlisningen draggade fartyget i en hård storm och grundstötte i hamnen. Skadorna inspekterades innan hon fick klartecken för avgång. Trots att det rådde nästan orkanstyrka och att Nedjan sedan länge hade allvarliga problem med styrningen avgick fartyget klockan 14.00 den 9 januari från Norrsundet.

Hon hade lätt slagsida och lots ombord när hon lämnade hamnen. Slagsidan ansågs inte påverka sjösäkerheten och lotsen lämnade fartyget efter cirka en timme. När lotsen kom hem konstaterade han att vindstyrkan ökat till 25-30 m/s.

Klockan 23.55 beställer Nedjans kapten ett samtal via Härnösands radio med rederiets kamrer. Han berättar att ”All styrinrättning har gått all världens väg. Vi driver i Gävlebukten”. Kapten vill att man skall kontakta en bogserbåt men rederiet vill först tala med försäkringsbolaget avseende kostnaderna innan man kan beställa en bogserbåt.

Härnösand radio kontaktar livräddningsstationen vid Bönan som skickar ut en livbåtskutter. Det bedöms dock ta cirka två timmar innan den kan nå fram till det nödställda fartyget. Sjön är dock så grov att kuttern tvingas vända.

Strax efter midnatt bryts kontakten med Nedjan och därefter blir det tyst. Några dagar senare hittas vrakspillror och en död man ilandflutna vid Förrådsberget, 10 kilometer ost om Skutskär. Ytterligare två döda besättningsmän hittas ilandflutna dagarna därefter.

Nedjan påträffades 1996 på cirka 32 meters djup strax söder om Lövgrunds Rabbar. Fartyget var mycket välbevarat men saknade roder och propeller.