
Bonita
”Hade jag inte varit så smal och tunn som jag är hade jag garanterat dränkts som en råtta”. Så berättade kaptenen på lastmotorfartyget Bonita när han räddades efter att hans fartyg kolliderat och sjunkit söder om Trelleborg. Kapten tvingades krossa glaset till ett litet fyrkantigt fönster i sin hytt för att kunna ta sig ut ur fartyget. Idag står Bonita kölrätt och välbevarad på 40 meters djup.
Danska lastfartyget Bonita, med 25 besättningsmän, lämnade Luleå den 10 oktober 1941 lastad med järnmalm för resa till Holtenau, Tyskland. Den 13 oktober närmade man sig Skåne. På grund av kriget var Bonitas lanternor avskärmade. Sent på eftermiddagen tilltog mörket, men sikten begränsades även av tät dimma.
Samtidigt som Bonita närmade sig södra Skåne lämnade Simrishamnsångaren Bojan Stettin lastad med kol på väg till Göteborg. På Bojan var det andre styrman som förde befälet då kapten vilade sig i sin hytt. Från bryggan på Bojan kunde man trots dimman tydligt se tre fartygslanternor längre föröver och ytterligare en akterut.
När styrmannen tittade noggrannare såg han ett mycket svagt ljus strax för om Bojan och han insåg att det fanns ett fartyg just framför Bojan. Bojan slår back i maskin och försöker samtidigt gira för det framförvarande fartyget. Manövern misslyckas och Bojans för träffar Bonitas babordssida långt akterut. Bojan får sin för kraftigt intryckt.
På Bonita lyckades timmermannen och en matros hinna ut ur sina hytter och ta plats i en räddningsflotte som strax därefter bärgas av Bojan. Den unge mässpojken Bruno Hansen spolades överbord och lyckades klamra sig fast vid en lucka tills han räddades.
Kapten befann sig i sin hytt när fartygen kolliderade. Vattnet som forsade in i fartyget blockerade hyttdörren. Enda chansen att överleva var att krossa glaset på hyttfönstret och åla sig ut. Precis som mässpojken hittade kapten en lucka som hjälpte honom att hålla sig flytande tills han plockades upp av Bojans livbåt.
Bojan stannade kvar på platsen i flera timmar sökandes efter fler överlevande, dock utan resultat. Gick därefter till Trelleborg där befälhavaren och mässpojken fick vård på sjukhuset.
Fakta
Djup
40 meter
Byggd
1930
Längd
99 meter
Bredd
15 meter
Förlist
1941
Fartygstyp
Lastmotorfartyg