Danska lastfartyget Bonita, med 25 besättningsmän, lämnade Luleå den 10 oktober 1941 lastad med järnmalm för resa till Holtenau, Tyskland. Den 13 oktober närmade man sig Skåne. På grund av kriget var Bonitas lanternor avskärmade. Sent på eftermiddagen tilltog mörket, men sikten begränsades även av tät dimma.

Samtidigt som Bonita närmade sig södra Skåne lämnade Simrishamnsångaren Bojan Stettin lastad med kol på väg till Göteborg. På Bojan var det andre styrman som förde befälet då kapten vilade sig i sin hytt. Från bryggan på Bojan kunde man trots dimman tydligt se tre fartygslanternor längre föröver och ytterligare en akterut.

När styrmannen tittade noggrannare såg han ett mycket svagt ljus strax för om Bojan och han insåg att det fanns ett fartyg just framför Bojan. Bojan slår back i maskin och försöker samtidigt gira för det framförvarande fartyget. Manövern misslyckas och Bojans för träffar Bonitas babordssida långt akterut. Bojan får sin för kraftigt intryckt.

På Bonita lyckades timmermannen och en matros hinna ut ur sina hytter och ta plats i en räddningsflotte som strax därefter bärgas av Bojan. Den unge mässpojken Bruno Hansen spolades överbord och lyckades klamra sig fast vid en lucka tills han räddades.

Kapten befann sig i sin hytt när fartygen kolliderade. Vattnet som forsade in i fartyget blockerade hyttdörren. Enda chansen att överleva var att krossa glaset på hyttfönstret och åla sig ut. Precis som mässpojken hittade kapten en lucka som hjälpte honom att hålla sig flytande tills han plockades upp av Bojans livbåt.

Bojan stannade kvar på platsen i flera timmar sökandes efter fler överlevande, dock utan resultat. Gick därefter till Trelleborg där befälhavaren och mässpojken fick vård på sjukhuset.

Fakta

Djup

40 meter

Byggd

1930

Längd

99 meter

Bredd

15 meter

Förlist

1941

Fartygstyp

Lastmotorfartyg