Conehatta

Vindarna var hårda, vågorna höga och sikten dålig på grund av dimma. När Conehatta befann sig i jämnhöjd med Nordmaling grundstötte hon på Södra Brotthällan, nära Storbådans fyr. Hon blev stående på grundet med en svår läcka i förskeppet. Pumparna startades för att försöka hålla vattnet ute.

En bogserbåt tillkallades och när den anlänt sjösattes livbåtarna. Den första bröts sönder innan den nådde vattenytan, men livbåt nummer två kunde sjösättas utan problem. Oljan som läckte ut från fartyget hjälpte till att dämpa vågorna vilket gjorde det lite lättare att sätta den första gruppen av ångarens 36 man starka besättning i säkerhet på bogserbåten.

För att ta ombord resten måste livbåten föras tillbaka till Conehatta genom att den bogserades upp i lovart så att den kunde driva tillbaka till den strandade ångaren, där resten av besättningen väntade. Besättningsmännen lyckades bara få med sig en del av fartygets instrument.

Conehatta blev stående på grundet i några dagar innan hon bröts itu strax för om skorstenen varefter förskeppet sjönk. Akterskeppet kastades längre upp på grundet. Oljan som läckte ut från fartyget lade sig i ett tumstjockt lager längs kusten runt Nordmaling. Även ett stort antal balar med pappersmassa och annat vrakgods flöt iland.

Conehattas akter bärgades några år efter förlisningen. Idag finns bara förskeppet kvar på havsbotten, där står det upprätt på 34 meters djup och erbjuder spännande dykning. Även ett halvt vrak kan vara mäktigt att besöka.