Ganska omedelbart efter avfärden började vågorna slå in över fartyget och vatten trängde ned i lastrummen. När fartyget omkring 03.00 var i jämnhöjd med Hudiksvall hade fartyget börjat få en lätt slagsida. Kapten och besättning väcktes och kom snabbt upp på däck. När slagsidan sakta ökade delades livbälten ut.

Man försökte avhjälpa slagsidan, men åtgärderna hjälpte inte utan slagsidan ökade än mer. Ombord förstod man att slutet var nära. Den första livbåten som sjösattes slogs i det hårda vädret sönder mot skrovsidan. Däremot lyckades man få lillbåten och jollen säkert i sjön.

Samtidigt med sjösättningen rusade föreståndarinnan, som var klädd i endast nattlinne, ner i sin hytt för att hämta mer kläder. Även kokerskan sprang ner. Under tiden de letade efter mer kläder slog en stor våg in över fartyget.

Det inrusande vattnet tillsammans med bråte från fartyget blockerade deras hyttdörrar. Kvinnorna kunde inte ta sig ut och ingen kunde ta sig ned för att hjälpa dem. Männen på däck hörde deras rop men kunde inget göra.

Delar av besättningen tog plats i livbåten och jollen för att hålla dessa fria från skrovet. På däck fanns sex män kvar. Av dessa var endast två simkunniga, kapten och 2.e styrman. De två simkunniga hoppade i vattnet och simmade till livbåten. Precis innan Gothia sjönk hoppade de återstående fyra ned i vattnet. Männen på livbåten lyckades efter nästan 30 minuter bärga en av männen, eldaren Holgesson, de andra tre försvann i vågorna. Holgesson visade enligt männen i livbåten tydliga tecken på vansinne.

Strax efter 05.30 sjönk Gothia och de två båtarna lämnade platsen. Ett dygn senare drev jollen in mot Brämön där de fyra ombord togs om hand av lotsarna. Livbåten anlände samtidig till Jättendal. Då hade eldaren Holgesson avlidit.

Fakta

Djup

Byggd

1901

Längd

53,3 meter

Bredd

8,3 meter

Förlist

1917

Fartygstyp

Lastångfartyg