Thai
I början av december 1917 var vädrat allt annat än angenämt. I Sundsvallstidningen beskrevs vädret som ”En orkanartad snöstorm vars like i intensitet och långvarighet icke torde vara att söka i mannaminne”. I Svenskärs fiskeläge mellan Sundsvall och Härnösand förstördes åtta av tio sjöbodar. Hur hårt det blåste är osäkert då även mätstationen på Brämön blåste sönder.
Natten mellan den 1 och 2 december var lastångfartyget Thai på resa söderut med tomma lastrum. I det hårda vädret grundstötte fartyget på ett skär utanför Brämön. Thais propeller slogs sönder och fartyget blev manöverodugligt. I den hårda ostliga vinden drev fartyget in mot fastlandet där hon pressades upp på land vid Hälludden.
Besättningen kunde klättra ned från fartyget utan att bli blöta om fötterna. Fartyget var trots den omilda behandlingen relativt helt och redaren beslutade sig för att bärga Thai. Då en bärgning utförd av ett bärgningsbolag sannolikt skulle bli mycket kostsam beslöts att rederiet själva skulle utföra bärgningen.
Sommaren 1918 gjordes det första försöket att få Thai fri. Man byggde en slip för att försöka dra fartyget flott, men man lyckades inte ens rubba fartyget. Plan B blev att bygga en vall runt fartyget. Vallen tätades och fylldes med vatten. Planen lyckades och i juli 1919 kunde Thai lämna platsen, 19 månader efter strandningen. Fartyget fördes in till Sundsvall för reparation. Thaidammen kan ännu ses på satellitbilder.
Efter reparation såldes fartyget till ett rederi i Helsingborg och döptes om till Oswin. 30 år senare såldes Oswin återigen och fick namnet Harding.
Dagen före julafton 1954 grundstötte Harding strax ost om Märket. Hon fick en kraftig läcka i fören och fylldes med vatten. Hon låg kvar på grundet en tid innan hon sjönk.
Fakta
Djup
6 - 14 meter
Byggd
1913
Längd
72,4 meter
Bredd
11,5 meter
Förlist
1954
Fartygstyp
Lastångfartyg