Vrak – Museum of Wrecks i Stockholm, har tilldelats utmärkelsen Årets museum 2026. Priset delas för 30:e gången ut till ett svenskt museum som visat prov på nytänkande och samhällsförankrad verksamhet.
På 1600-talet reste sig en nästan trettio meter hög mastkran över Stockholms inlopp. I över tvåhundra år var masten en självklar del av stadens siluett tills kranen revs på 1880-talet. Nu har marinarkeologer från museet Vrak lyckats lokalisera tydliga lämningar efter den historiska mastkranen på Kastellholmen.
Vrak – Museum of Wrecks i Stockholm, Arbetets museum i Norrköping och Röhsska museet i Göteborg är nominerade till utmärkelsen Årets museum 2026.
Med mindre än två timmar kvar av det öppna året 2025 så steg Tiffany Ritter från Adelaide, Australien, in på VRAK tillsammans med sin familj och blev därmed museets 100.000:e besökare! Det är besöksrekord för museet sedan starten.
Den 1 januari 2026 blev Statens maritima och transporthistoriska museer och Statens försvarshistoriska museer en och samma myndighet – Statens museer för maritim-, transport- och försvarshistoria (SMMTF).
På Östersjöns botten vilar hundratals bortglömda svenska örlogsskepp som förlist i stormar och strider eller sänkts avsiktligt – däribland Vasas systerskepp Äpplet. Nu blir denna glömda flottas historia tillgänglig för alla i en ny databas: Örloggen.
Regeringen har beslutat att myndighetens nya namn efter årsskiftet blir Statens museer för maritim-, transport- och försvarshistoria.
Marinarkeologerna vid Vrak – Museum of Wrecks har undersökt och kunnat identifiera åtta vrak efter örlogsskepp från 1600- och 1700-talen.
Sedan öppningen i april av utställningen Vikings Before Vikings, om de spektakulära skeppsfynden i Estland, har museet VRAK sett en tydlig ökning av antal besökare och en försäljning som skjutit i höjden.
Regeringen har den 3 juli beslutat att ge Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM) i uppdrag att förbereda inordnandet av Statens försvarshistoriska museers (SFHM) uppgifter i SMTM.
Den 11 april öppnar Vikings Before Vikings, en ny utställning på Vrak – Museum of Wrecks. Utställningen berättar om ett spektakulärt arkeologiskt fynd i form av två båtgravar från 700-talet och omdefinierar vår syn på vikingarnas ursprung.
Pressvisning av utställningen Vikingar före vikingarna onsdagen den 9 april klockan 9.30.
Statens försvarshistoriska museer (SFHM) och Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM) har tillsammans genomfört uppdraget från regeringen om att lämna förslag på hur SFHM:s uppgifter kan överföras till och inordnas i SMTM. Myndigheterna har överlämnat en gemensam rapport till Kulturdepartementet.
Marinarkeologer från museet Vrak har undersökt ett vrak som kan vara det äldsta fyndet av ett kravellbyggt fartyg tillverkat i Norden.
En skräddarsydd aluminiumbåt vid namn Disa blir ett nytt arbetsredskap för marinarkeologerna vid Vrak – museum of Wrecks
Hör om vikingaskeppet som blev 38 krigares grav och därmed ändrar vikingarnas historia. Möt grevinnan på Ängsö som sålde ek till bygget av skeppet Vasa och hennes systerskepp Äpplet.
Regeringen har beslutat att ge de två museimyndigheterna Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM), där Vrak – Museum of Wrecks ingår, och Statens försvarshistoriska museer (SFHM) ett gemensamt uppdrag att lämna förslag på hur SFHM:s uppgifter kan överföras till och inordnas i SMTM.
Vikingatidens början dateras ofta till år 793 då norska vikingar plundrade klostret i Lindisfarne, England. Men – arkeologiska fynd från skeppsbegravningar från Salme på ön Ösel i Estland visar att vikingar från det som idag är Sverige gjorde väpnade expeditioner till Baltikum redan före slutet av 700-talet.
En dag på 1550-talet inspekterade en tulltjänsteman i Stockholm tunnor med järnstycken, så kallade osmundar. Tunnorna lastades på ett fartyg för att exporteras, men skeppet nådde aldrig sitt mål utan sjönk vid Dalarö. Nu har de bärgats av Vrak – Museum of Wrecks i en unik marinarkeologisk undersökning.
En dag under 1550-talet styrde ett fartyg söderut genom Stockholms skärgård. Skeppet var lastat med tunnor fyllda med stycken av järn, så kallade osmundar, som varit en viktig handelsvara för Sverige ända sedan medeltiden. Skeppet nådde aldrig sitt mål utan sjönk utanför Dalarö. Nu ska den sjunkna lasten undersökas och bärgas. Media bjuds in att vara med på plats.
Marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks har i samarbete med Marinen genomfört nya undersökningar på Äpplet, Vasas systerskepp. Vad har det resulterat i?
Lars Amréus fortsätter som överintendent och myndighetschef för Statens maritima och transporthistoriska museer, SMTM, myndigheten som Vrak – Museum of Wrecks är en del av.
Vrak – Museum of Wrecks, Vasamuseet, Marinmuseum, Sjöhistoriska museet och Järnvägsmuseet är alla en del av Sveriges modernaste myndighet 2023 – Statens maritima och transporthistoriska museer, SMTM. Utmärkelsen delades ut vid Kvalitetsmässan i Göteborg den 21 november.
Stiftelsen Voice of the Ocean har beslutat bidra med 1 595 000 kronor till Jernkontorets och Vrak/SMTMs gemensamma forskning om det så kallade Osmundvraket. Medlen gör att ytterligare marinarkeologiska undersökningar kommer att kunna ske under våren 2024.
Ett drygt år efter att Vasas systerskepp Äpplet upptäcktes av marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks, tillsammans med Marinen, har sensationella fynd påträffats vid nya undersökningar.
Ett drygt år efter att Vasas systerskepp Äpplet upptäcktes av marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks, tillsammans med Marinen, har sensationella fynd påträffats vid nya undersökningar.
Marinarkeologer från Vrak – Museum of Wrecks har tillsammans med marinen gjort nya sensationella fynd vid dykningar på skeppsvraket Äpplet.
Vid prisceremonin för Publishingpriset korades lanseringskampanjen för Vrak – Museum of Wrecks till det näst bästa bidraget och vann silver i kategorin ”Annonser”.
Nyheten om fyndet av Vasas systerskepp Äpplet spred sig i förra veckan som en löpeld runt jorden. Nyhetsbyråer och medier över hela världen uppmärksammade det världsunika fyndet utanför Vaxholm i Sverige. Det blev en hektisk vecka för människorna bakom fyndet – marinarkeologerna på Vrak – Museum of Wrecks.
Marinarkeologer från Vrak – Museum of Wreck, har hittat vraket av örlogsskeppet Äpplet. Äpplet sjösattes 1629 och är byggt av samma skeppsbyggmästare som färdigställde skeppet Vasa ett år tidigare. Måttuppgifter, skeppstekniska detaljer, träprover och arkivunderlag bekräftar att det är Äpplet – Vasas systerskepp.
Måndag den 24 oktober presenterar Vrak – Museum of Wrecks marinarkeologer tillsammans med marinchef Ewa Skoog Haslum ett världsunikt skeppsvrak som hittats utanför Vaxholm.
Vrak fyller ett år! Det firar vi den 23–25 september med fri entré och festliga aktiviteter för både stora och små. Välkommen!
Kronprinsessan Victoria följde nyligen med Vrak – Museum of Wrecks och Jernkontoret ut i Stockholms skärgård för att få veta mer om Östersjöns vrak och lämningar, och speciellt Osmundvraket som sjönk under 1500-talet, fullastat med så kallat osmundjärn.
I fem kategorier har Vrak och SMTM chans till vinst i Publishingpriset 2022 – annons, film, print, webb och digital publikation. Vinnarna offentliggörs på Berns den 9 november.
Det nya museet Vrak på Djurgården i Stockholm har upplevt sin första sommar och kan nu summera tillströmningen av besökare. Under juli månad hade museet 17 507 besökare.
Idag lanseras Östersjöns klassrum, en skolwebb från Vrak –Museum of Wrecks. Östersjöns klassrum innehåller lektioner om Östersjön, vrak och lämningar från stenåldern till nutid, samt hur marinarkeologer arbetar.
Vrak – Museum of Wrecks är nu miljöcertifierat enligt ISO 14001. Vid den nyligen genomförda miljörevisionen gavs tummen upp tack vare Vraks genomtänkta och naturliga sätt att arbeta med hållbarhetsfrågor.
Marinarkeologerna på Vrak – Museum of Wrecks har nyligen utforskat och identifierat sex vrak på botten i Blekinge skärgård. Skeppen har sänkts i Djupasund utanför den viktiga örlogsstaden Karlskrona för att skydda staden och hindra från angrepp sjövägen. De här spännande vraken kommer att ingå i världsarvet Örlogsstaden Karlskronas planerade dykpark.
En tidigare okänd spärranläggning med virke hugget vintern år 1113 har hittats nära Karlskrona i Blekinge. Tusentals pålar har slagits ner i havsbotten och under sen vikingatid och tidig medeltid försvarat inloppet till Lyckebyån i dåtida Danmark. Både kyrkan, kungen och lokala stormän ville ha makt över området och spärren har sannolikt spelat en viktig roll för att förhindra inkräktare att komma i land, kanske för att plundra eller störa den viktiga järnexporten via ån.
Just nu dyker marinarkeologerna från Vrak – Museum of Wrecks på Osmundvraket, ett handelsskepp från mitten av 1500-talet, som ligger på 30 meters djup norr om Dalarö i Stockholms skärgård. Syftet är att undersöka hur skeppet såg ut och vad det var för ett slags skepp – och lastens sammansättning.